Сопровождение Перечня Опасных Материалов

Кажущаяся простота

Российские судовладельцы прекрасно осведомлены об обязательном наличии перечня опасных материалов (ПОМ) на каждом судне, заходящем в порты ЕС с 01 января 2021 года и компании, оказывающие услуги по разработке ПОМ как в России, так и за рубежом прекрасно подстроились под новые правила. Заказать разработку ПОМ и получить одобрение в соответствующем классификационном обществе (КО) не составляет труда, но к огромному сожалению подход как судовладельцев, так и большинства разработчиков ПОМ является максимально коммерческим. Под минимальную цену, которую готов заплатить заказчик, исполнитель предлагает минимальное количество проб на борту. Документы разрабатываются, получается одобрение в КО и заказчик считает, что все формальности соблюдены и его суда могу спокойно заходить в порты ЕС.

В реальности ситуация несколько иная и имеются некоторые подводные камни, о которых судовладельцам следует знать:

1. ПОМ должен быть на борту каждого судна и инспекция государства порта проверяет его наличие. Если у инспекции возникнет сомнение по составу и/или достоверности данных документации, то на судно будут наложены достаточно серьёзные финансовые санкции. Наличие одобрения ПОМ в КО ничего не изменит.
2. Кроме самого ПОМ обязательным является наличие договора на сопровождение ПОМ, а также фактическое исполнение процедур сопровождения, т.е. поддержание актуальности ПОМ. Как только судовладелец получил одобренный отчёт ПОМ, он автоматически берёт на себя обязательства учитывать соответствующим образом все изменения, происходящие с судном. При этом доступ к актуальному отчёту ПОМ долен быть и постоянным и быстрым. Ниже представлен фрагмент из Руководства по инспектированию судов государствами портов в соответствии с регламентом (ЕС) 1257/2013 об утилизации судов (Guidance on inspections of ships by the port States in accordance with Regulation (EU) 1257/2013 on ship recycling)^{1 2 3}, в котором указаны возможные меры, которые могут быть применены к нарушителю правил.

В данной статье хотелось бы уделить больше внимания именно сопровождению ПОМ, т.е. поддержанию его актуальности.

Сопровождение является обязательным условием соответствия отчёта ПОМ последним нормам и правилам КО. Судовладелец может заниматься этим самостоятельно, но данный путь имеет следующие недостатки:

• На задачи актуализации ПОМ должны быть выделены сотрудники, занимающиеся данным вопросом на постоянной основе. При этом для контроля и учёта необходимо использовать соответствующее программное обеспечение (ПО);
• Трудозатраты на выполнение таких работ могут быть довольно значительными, особенно если речь идёт о флоте с большим количеством судов;
• Любое изменение, произошедшее на борту судна (ремонт или замена оборудования) на борту судна следует отразить должным образом в ПОМ, т.е. в соответствии с требованиями к ПОМ;
• Судовладельцу придётся предусмотреть возможность быстрого доступа к обновлённому отчёту ПОМ со всеми учтёнными изменениями.

Описанные выше недостатки создают судовладельцу значительные финансовые риски. Требуется не только выделить подготовленного сотрудника и соответствующие лицензии ПО на выполнение функций работы с ПОМ, но и предусмотреть дни болезни, отпуска, а также возможное увольнение такого специалиста. Сам процесс подготовки такого специалиста также не прост и требует определённых вложений на обучение и последующее постоянное развитие, т.к. правила постоянно меняются и дополняются, а любая ошибка, выявленная контролирующими организациями, может привести к прямым или косвенным финансовым потерям.

Решение от компании Metizoft AS

Начиная с 2006 года компания Metizoft AS https://metizoft.com помогает верфям, судовладельцам и поставщикам оборудования по всему миру соответствовать самым строгим экологическим требованиям. За это время компания Metizoft AS была сертифицирована всеми основными КО, а также разработала систему сопровождения ПОМ, которая гарантирует готовность Вашего судна к контролю инспекцией государства порта или обследования представителем КО. Кроме того система корректно управляет и администрирует как процессы ПОМ, так и цепочки поставок на судно.

Преимущества решения от компании Metizoft AS

Компания Metizoft AS профессионально берёт на себя все вопросы судовладельца по сопровождению ПОМ. В результате судовладелец получает:

• Своего выделенного удалённо работающего эксперта ПОМ;
• Своего эксперта по происходящим процессам;
• Постоянный анализ и гарантию качества цепочек поставок;
• Лёгкий доступ к обновлённым отчётам;
• Соответствие всем требованиям ПОМ и классификационных обществ;
• Специализированную профессиональную компанию с большим опытом работы;
• Эффективное и экономичное решение. Вашей компании не нужен специалист ПОМ;
• Никаких рисков из-за недостатка знаний ПОМ.

Чем обеспечиваются преимущества решений от компании Metizoft AS

Компания Metizoft AS имеет многолетний опыт работы и большое количество сертифицированных специалистов работающих в разных точках мира. Это гарантирует судовладельцу доступ к данным, а также решение всех вопросов в режиме 24 часа в сутки и 7 дней в неделю в каком бы порту ни оказалось его судно. Специалисты компании Metizoft AS гарантируют:

• Анализ заказов на покупку;
• Сбор и контроль документации;
• Выпуск документации;
• Контроль и гарантию качества цепочек поставки;

Благодаря большим инвестициям в разработку собственного ПО клиенты имеют доступ к следующим системам:

• Программное обеспечение PO Agent (Агент заказов на покупку) связан с системами поставок;
• Программное обеспечение PO Explorer (Проводник заказов на покупку) определяет компоненты, которые могут содержать опасные материалы;
• Приложение ПОМ содержит данные по ПОМ, часть 1;
  
• Metizone – портал с доступом 24/7 , где хранится актуальный отчёт ПОМ, часть 1 вместе с декларациями о материалах и декларациях о соответствии от поставщиков (SDoCs);
  
  
• Собственная большая база данных материалов.

Обеспечение сопровождения ПОМ – сложная и ответственная задача. Компания Metizoft AS готова принять на себя все заботы по актуализации ПОМ. Данная работа в целом состоит из двух этапов:

• Первичный ввод в базу данных существующего отчёта ПОМ на основе единовременного платежа;
• Ведение сопровождения ПОМ для судна на основе платежей за ежегодное обслуживание.
  

Из чего состоит процесс сопровождения ПОМ от компании Metizoft AS

1. Клиент устанавливает программу PO Agent или другую аналогичную, через которую раз в месяц отправляются все данные по заказам на покупку в компанию Metizoft AS.
2. Работающий удалённо эксперт компании Metizoft AS занимается сопровождением судов клиента в соответствии со всеми правилами ПОМ.
3. Проводится ежемесячный контроль и анализ всех закупок на судно. При обнаружении в составе закупки компонента, потенциально содержащего опасные материалы. Такие компоненты в обязательном порядке декларируются поставщиком в Декларации о материалах и Декларации о соответствии от поставщика.
4. Клиент получает имя авторизации имя и пароль для доступа на портал METIZONE, на котором размещается в постоянно актуальном виде вся документация ПОМ на каждое судно заказчика, а также журнал активности (Activity Log) и все собранные Декларации о материалах и Декларации о соответствии от поставщиков. ПОМ обновляется каждый раз, когда на борту судна появляется новый компонент, содержащий опасные материалы.
5. В процессе осмотра судна представителем КО, инспекцией государства порта или аналогичной службой, Клиент нужно просто предоставить последние документы, загруженные из METIZONE.

Экологическая и экономическая безопасность Вашего бизнеса связаны друг с другом

Требования к экологической безопасности ужесточаются, а за их соблюдением следят всё строже и строже год от года по всему миру. Нарушение требований может привести как к штрафным санкциям (прямой ущерб), так и простою судна на время исправления замечаний (косвенный ущерб). Решение компании Metizoft AS предлагает простое, эффективное и доступное по цене решение уже используемое для более чем 3000 судов по всему миру. Пока клиент просто занимается своим профильным бизнесом, компания Metizoft AS заботится о соблюдении его экологичности.

Кроме сопровождения ПОМ компания Metizoft AS также предлагает:

• Разработку Плана управления асбестосодержащими материалами;
• Разработку плана удаления асбестосодержащих материалов;
• Надзор за утилизацией судна;

1. Вы можете загрузить с нашего сайта для ознакомительных целей полный русский перевод следующих документов:
   • Регламент (ЕС) № 1257/2013 Европейского парламента и совета ЕС от 20.11.2013 об утилизации судов и об изменении Регламента (EC) № 1013/2006 и Директивы 2009/16/EC,
   • Руководство по инспектированию судов государствами портов в соответствии с регламентом (ЕС) 1257/2013 об утилизации судов.
2. ООО “СМАРТ МАРИН” не гарантирует точность и достоверность перевода и не несёт ответственности за какой-либо прямой, непрямой, особый или иной косвенный ущерб в результате использования загруженных файлов. Английская версия текста всегда превалирует над переводом.
3. В случае обнаружения неточности перевода просим Вас обращаться с описанием проблемы на адрес электронной почты info@smart-marine.su Совместно с нашим партнёром – компанией Литерра (Переводческая компания Литерра www.li-terra.ru входит в топ 20 переводческих компаний Восточной Европы и работает на российском и международных рынках с 2006 года, оказывая комплексную лингвистическую поддержку предприятиям оборонно-промышленного комплекса. С 2016 года Литерра предоставляет сертифицированное обучение языкам и повышение квалификации переводчиков, с 2018 года является официальным реселлером memoQ в России и СНГ), выполнившей для нас перевод этих документов, мы рассмотрим Ваши комментарии и внесём изменения в файл перевода по необходимости.